ABD Ulaştırma Bakanı: Uçuş gecikmelerinin yüzde 53'ü personel eksikliğinden kaynaklanıyor
Özelleştirilmiş Yüksek yoğunluklu ışık tipi B,
Çin Havaalanı Taksi Yolu Merkez Hattı Işığı,
Heliport Konma Işığı üreticileri,
Eşik kanadı-çubuk ışığı üreticileri.
24 Ekim'de ABD Ulaştırma Bakanı Sean Duffy, şu anda 24. gününde olan ABD hükümetinin kapatılmasının, hava trafik kontrolörlerinin ilk maaşlarını kaçırmalarına neden olacağını duyurdu. Kontrolörlerin her gün izin istemesiyle daha fazla uçuş gecikmesi bekleniyor.
Duffy, genellikle uçuş gecikmelerinin yaklaşık %5'inin yetersiz kontrolör kadrosundan kaynaklandığını söyledi. Şimdi bu rakam yüzde 53'e ulaştı.
Yaklaşık 13.000 hava trafik kontrolörü ve 50.000 TSA denetçisi, kapatma sırasında ücretsiz olarak çalışıyor. Kontrolörler önümüzdeki Salı, yani ayın 28'inde maaş çeklerini alamayabilirler.
Duffy, "Salıya yaklaştıkça daha fazla aksama göreceğinizi düşünüyorum" dedi. Duffy, "Yeterli kontrolörümüz yoksa, eğer yetersiz stres altındaysalar ve performansları düşüyorsa... havaalanı kapasitesini azaltmak veya uçuşları iptal etmek zorunda kalacağız" dedi. "Zamanında gelmen konusunda pek endişelenmiyorum; güvende olmanı istiyorum."
Ayrıca FAA'nın hava trafik kontrolör akademisinin finansmanının birkaç hafta içinde tükeneceğini ve bazı öğrencilerin şimdiden okuldan ayrıldığını da belirtti. Havayolları ayrıca daha geniş operasyonel kesintilere de hazırlanıyor. Ayın 23'ünde, Dallas-Fort Worth, Newark ve Phoenix havalimanlarındaki kontrol kuleleri; Houston, Newark ve Güney Kaliforniya'dan geliş ve gidişleri idare eden terminal radar kontrol merkezleri; ve Albuquerque, Atlanta, Denver ve New York çevresindeki-yüksek irtifa uçuşlarını gerçekleştiren merkezler.
Ulusal Hava Trafik Kontrolörleri Derneği başkanı Nick Daniels, kontrolörler üzerindeki baskının arttığını, bazılarının geçimini sağlamak için yarı zamanlı-çalışmaya zorlandığını söyledi. İşlerine tam olarak odaklanamıyorlar, bu da havacılık sistemini daha az güvenli hale getiriyor.
FAA'nın, tahmin edilenden 3.500 daha az kontrolörü var ve bunların çoğu, hükümetin kapanmasından önce zaten haftanın altı günü fazla mesai yapıyordu.
2019'da hükümetin 35 günlük kapanması, milletvekilleri finansmanı yeniden sağlamak için bir anlaşmaya varana kadar benzer personel sıkıntısına ve uçuş gecikmelerine yol açtı.