Avustralya'da uçak biletlerinin fiyatı şu nedenle 5 kat artacak →
Avustralya'nın 7news web sitesi, havayollarının karbon emisyonlarını azaltmaya başlamasıyla birlikte uçak yolcularının hızla artan bilet fiyatlarıyla karşı karşıya kalabileceğini bildirdi.
Avustralya hükümetinin planına göre, 2030 yılına kadar karbon emisyonları 2005 seviyelerine göre yüzde 43 oranında azaltılacak ve 2050 yılına kadar net sıfır emisyona ulaşılacak.
Düşük Yoğunluklu Twin B tedarikçileri, Düşük Yoğunluklu Tip A tedarikçileri, taksi yolu çevre ışık fabrikası, pist orta hat ışık fabrikası.
Virgin Avustralya'nın kurumsal ilişkiler direktörü Christian Bennett (Christian Bennett) hükümetin amacına katılıyor ancak bunun bir maliyeti olacağına da dikkat çekiyor. Virgin Australia'nın emisyon azaltma hedeflerine ulaşabilmesi için emisyonları yüzde 4,9 oranında azaltması gerekiyor.
Bennett, sürdürülebilir havacılık yakıtları konusundaki zorlukların kaçınılmaz olduğunu kaydetti. Sorun teknoloji değil, aslında sorun sürdürülebilir havacılık yakıtı üretimi değil, sorun ekonomi.
Bennett'e göre sürdürülebilir havacılık yakıtı, geleneksel yakıtla karşılaştırıldığında kirliliği yüzde 80 oranında azaltabilir, ancak bu yakıtlar Avustralya'da üretilmediğinden fiyatı 2-5 kat daha pahalıdır.
Yakıt, Virgin Australia'nın en büyük tek maliyetidir ve işletme maliyetlerinin dörtte birini oluşturur. Sürdürülebilir havacılık yakıtının geniş çapta kullanılması durumunda uçak bileti fiyatları yüzde 500 oranında artabilir.
Şu anda, havacılıkta sürdürülebilir yakıtların üretimi için giderek daha fazla hammadde Amerika Birleşik Devletleri ve Singapur'a ihraç ediliyor. Avustralya henüz bunları üretemese de geleceğin teknolojisi sağlanırsa yerli üretim de yapılabilir, bu da emisyonları azaltacak ve fiyatları düşürecektir.
Şu anda Virgin Australia, karbon emisyonlarını azaltmak için geleneksel yakıtla temiz yakıtı karıştırmaya başladı. Havayolunun Haziran ayındaki Seattle-Avustralya uçuşunda, Seattle-Honolulu etabında ilk kez yüzde 30 sürdürülebilir havacılık yakıtıyla harmanlanmış yakıt kullanıldı.
Ancak Bennett, 6-saatlik uçuşun maliyetinin de çok yüksek olduğunu kabul ediyor.
Bennett, hükümetin politikasının zorluklarla dolu olmasına rağmen şirketin emisyon azaltma hedefini tam olarak destekleyeceğini söyledi.