Çin Sivil Havacılık İdaresi, 2023 Yılında Sivil Havacılık Sektörünün Gelişimine İlişkin İstatistik Bültenini yayımladı
Düşük Yoğunluklu Twin B fiyatı,
Düşük Yoğunluklu B Tipi fiyatı,
Ucuz Düşük Yoğunluklu Tip A,
Düşük Yoğunluklu A Tipi fiyatı,
helikopter pisti için işaret ışıkları.
Geçtiğimiz günlerde Çin Sivil Havacılık İdaresi, Çin'in sivil havacılığının 2023 yılındaki gelişimini 12 açıdan gösteren "2023 Yılında Sivil Havacılık Sektörünün Geliştirilmesine İlişkin İstatistik Tebliği"ni (bundan böyle "İstatistik Tebliği" olarak anılacaktır) yayınladı. ulaştırma havacılığı, genel havacılık, ulaştırma verimliliği ve ekonomik faydalar, havacılık güvenliği ve hizmet kalitesi, eğitim ve bilimsel ve teknolojik yenilikleri içermektedir. "İstatistik Tebliği", 2023 yılında sivil havacılık sektörünün ulaştırma üretiminin düzenli ve istikrarlı bir şekilde yeniden sağlanacağını, kaliteli kalkınmada yeni başarılara imza atılacağını gösteriyor. Çeşitli üretim ve operasyon verileri bir önceki yıla göre hızlı bir büyüme eğilimi gösterecek.
"İstatistik Tebliği", sektörün 2023 yılında toplam 118,834 milyar ton-kilometre taşıma cirosu, 1030,898 milyar kişi-kilometre yolcu cirosu ve 28,362 milyar kargo ve posta cirosu gerçekleştireceğini gösteriyor. ton-kilometre bir önceki yıla göre sırasıyla %98,3, %163,4 ve %11,6 artışla; yolcu taşıma hacmi 619.5764 milyon, kargo ve posta taşıma hacmi ise bir önceki yıla göre sırasıyla %146,1 ve %21,0 artışla 7,3538 milyon ton olacak. Sektördeki nakliye havayolları, bir önceki yıla göre sırasıyla %94,5 ve %91,8 artışla 12,209 milyon nakliye uçuş saatini ve 4,9219 milyon nakliye kalkışını tamamladı. Sektörde kayıtlı nakliye uçaklarının ortalama günlük kullanım oranı bir önceki yıla göre 3,77 saat artışla 8,12 saat oldu; tarifeli yolcu doluluk faktörü %77,9 ve tarifeli doluluk faktörü ise bir önceki yıla göre sırasıyla 11,3 puan ve 2,7 puanlık artışla %67,7 oldu.
Geçen yıl olduğu gibi 2023 yılı sonunda ülkemde 66 nakliye havayolu şirketi olacak; Geçen yılın sonuna göre 105 artışla 4.270 sivil havacılık nakliye uçağı olacak. 2023 yılında ülkemde 5.206 tarifeli uçuş rotası, yurt içinde 255 şehir (veya bölge) tarifeli sefer (Hong Kong, Makao ve Tayvan hariç), Çin havayollarının ise 57 ülkede 127 şehir tarifeli yurt dışı seferi olacak.
2023 yılı sonuna kadar ülkemde (Hong Kong, Makao ve Tayvan hariç) 259 ulaşım havalimanı olacak, bu geçen yılın sonuna göre net 5 artış anlamına geliyor. Ulusal sivil havacılık taşıma havalimanları 2023 yılında 1,26 milyar yolcu, 16,8331 milyon ton kargo ve posta hacmi ve 11,7082 milyon kalkış ve iniş ile sırasıyla yüzde 142,2, yüzde 15,8 ve yüzde 63,7 artışla tamamlanacak. bir önceki yıl sırasıyla; Yıllık yolcu hacmi 10 milyon (dahil) veya daha fazla olan 38 ulaşım havalimanı ve yıllık kargo ve posta hacmi 10,000 tondan fazla olan 63 ulaşım havalimanı olacak.
Genel havacılık alanında 2023 yılı sonuna kadar 690 adet genel havacılık işletme ruhsatı almış geleneksel genel havacılık işletmesi bulunacak, ülkedeki kayıtlı genel havalimanı sayısı 449'a ulaşacak, toplam kayıtlı genel havacılık uçağı sayısı 3.303'e ulaşacak ve genel havacılık, yıl boyunca toplam 1.371 milyon uçuş saatini tamamlayacak. Sivil insansız havacılık açısından, 2023 yılı sonu itibarıyla, genel havacılık işletme ruhsatı almış ve sivil drone kullanan 19.825 genel havacılık işletmesi, sektörde 929000 kayıtlı drone sahibi, 1.267 milyon kayıtlı drone olacak 194.400 geçerli drone operatörü lisansı ve yıl boyunca 23,11 milyon kümülatif drone uçuş saati.
Havacılık güvenliği açısından, 2023 yılında sivil havacılık güvenliği operasyonları, ulaştırma havacılığında milyon uçuş başına büyük kazalar için on yıllık yuvarlanma değeri 0,0249 olacak şekilde istikrarlı ve kontrol edilebilir olacak ve genel havacılıkta 10000 uçuş başına kaza için 0,0358; sivil havacılık hava savunması, 259 hava savunma emniyet ayına ulaşarak güvenli olmaya devam edecek.
Havacılık hizmetleri açısından bakıldığında, 2023 yılında ulusal yolcu havayolları toplam 4.6717 milyon uçuş gerçekleştirecek ve ortalama uçuş düzenlilik oranı %87,80 olacak. 2023 yılı sonuna kadar 257 havalimanında "kağıtsız" konforlu yolculuk gerçekleştirilecek, on milyonlarca havalimanı yolcusunun kağıtsız seyahat kapasitesi %100'e, yurt içi bagajların tam süreç takip oranı ise %77,5'e ulaşacak. Sektör, yıl boyunca 19 milyondan fazla kişiye ilk kez uygun hizmet sağladı. 10 milyondan fazla yolcunun bulunduğu havalimanlarında yolculara yönelik "kolay güvenlik kontrolü" hizmeti hayata geçirildi ve ortalama güvenlik kontrolü süresi, normal güvenlik kontrolü süresine göre %44,71 oranında azaldı. Çin Sivil Havacılık İdaresi Tüketici İşleri Merkezi'nde yerli havayollarından gelen şikayetlere yanıt verme oranı %100'e ulaştı.
Eğitim ve teknolojik yenilik açısından bakıldığında, 2023 yılında sivil havacılığa bağlı kolej ve üniversitelere toplam 22.685 öğrenci, yıl boyunca ise 2.600 uçuş öğrencisi kayıt yaptıracak. Sivil havacılık, 5 önemli ulusal Ar-Ge planı projesini ve Ulusal Doğa Bilimleri Vakfı Sivil Havacılık Ortak Araştırma Fonu'nun 18 önemli projesini üstlenecek. Profesyonel ve teknik personel sayısı bakımından, 2023 yılı sonu itibarıyla ülkemdeki ulaştırma havayollarının toplam sayısı 61.480 pilot ve 86.520 uçuş görevlisine sahip olacak; bu sayı, bir önceki yıla göre sırasıyla 3.626 ve 1.827 artışla ; Çinli sivil havacılık pilotlarına yönelik geçerli lisansların toplam sayısı, geçen yılın sonuna göre net 4.661 artışla 86.091'dir. Sektörde 77.021 lisanslı bakım personeli, 11.753 lisanslı sevk memuru ve 18.078 hava trafik kontrol personeli bulunmaktadır.
2023 yılı sonu itibarıyla ülkem diğer ülke veya bölgelerle 131 ikili hava taşımacılığı anlaşması imzaladı; bu rakam geçen yılın sonuna göre 2 adet daha fazla; Ülkemle ikili uçuşa elverişlilik ilişkisi kurmuş 32 ülke veya bölge var ve halihazırda geçerli 194 ikili uçuşa elverişlilik belgesi var.
Sabit varlık yatırımı açısından, 2023 yılında sivil havacılık sabit varlıklarına yapılan toplam yatırım 193,326 milyar yuan olacak ve bunun 124,13 milyar yuan'ı sivil havacılık altyapısına ve teknolojik dönüşüme, yani 0,8 artışla yatırılacak. Bir önceki yıla göre %.
Yeşil kalkınma açısından, 2023 yılında Çin'in sivil havacılığının ton-kilometre yakıt tüketimi, 2005'e (sektörün enerji tasarrufu ve emisyon azaltma hedefleri için temel yıl) kıyasla %14,3 oranında bir düşüşle 0,292 kilogram olacak. ve havalimanlarında yolcu başına ortalama enerji tüketimi ve yolcu başına karbondioksit emisyonları, başlangıç noktasına (2013-2015 ortalama) göre sırasıyla %38,4 ve %60,5 oranında azalacaktır.
Ek: "Sivil Havacılık Sektörünün 2023 Yılındaki Gelişimine İlişkin İstatistik Bülteni"
(Kaynak: Hefei Hanglian Culture Communication Co., Ltd.)
Genişletilmiş okuma: Air China Sivil Havacılık İdaresi