Artan petrol fiyatları bazı havayollarını uçuşlarını durdurmaya zorlayabilir!
Ucuz Havaalanı Pist Sonu Işığı,
Havaalanı Pist Sonu Işığı fiyatı,
Havaalanı Pist Eşik Işığı,
Havaalanı Kırılabilir Flanş fiyatı,
13 Mart 2026, Sivil Havacılık Kaynak Ağı: Orta Doğu'da artan çatışma, petrol fiyatlarının rekor seviyelere çıkmasına neden oldu ve şok dalgaları dünya çapındaki büyük havayollarına yayılıyor.
Deutsche Bank'taki analistler, artan havacılık yakıtı maliyetlerinin havayolları için "varoluşsal bir tehdit" oluşturduğunu belirterek, "kısa vadede rahatlama sağlanmazsa, dünya çapındaki havayolları binlerce uçağı yere indirmeye zorlanabilir; hatta sektörün mali açıdan en savunmasız havayollarından bazıları faaliyetlerini durdurmaya bile zorlanabilir" uyarısında bulundu.
Bu durumla karşı karşıya kalan havayolları buna yanıt olarak neredeyse her yerde bilet fiyatlarını ve yakıt ek ücretlerini artırıyor.
Malezya hükümeti, Orta Doğu'daki çatışmanın yakıt maliyetlerinde önemli bir artışa yol açması durumunda havayollarının bazı uçuşları askıya almak zorunda kalabileceğini belirtti.
Bu haftanın başlarında Malezya Havayolları ve bölgesel yan kuruluşları Firefly ve Batik Air, seyahat acentelerine yakıt ek ücretlerindeki artışları duyuran bildirimler yayınladı.
Bu artışlar çoğu rotada 11 Mart'tan itibaren geçerli oldu; Japonya, Güney Kore, Tayvan, Hong Kong ve Filipinler'i kapsayan rotalar 25 Mart'tan itibaren uygulamaya konulacak.
Güneydoğu Asya'nın en büyük düşük{0}}maliyetli taşıyıcısı AirAsia, ücretleri artırdı ve yakıt ek ücretlerini ayarladı, ancak artışların kapsamını belirtmedi. Havayolu, "piyasa koşullarını dinamik olarak izleyeceğini ve gerektiğinde proaktif bir şekilde yanıt vereceğini" belirtti.
Air New Zealand, Mayıs ayı başına kadar yaklaşık 1.100 uçuşun (toplam uçuş programının yaklaşık %5'i-yaklaşık %5'i-) iptal edildiğini duyurarak bugüne kadarki en agresif adımını attı. Bu kesintiler, yakıt verimliliğini optimize etmek amacıyla öncelikli olarak yoğun olmayan- saatlerde iç hat rotalarını hedef alıyor; yaklaşık 44.000 yolcuyu etkilemesi bekleniyor.
Air New Zealand da hemen ücretleri artırdı: iç hat ücretleri 10 Yeni Zelanda doları, uzun-mesafe ücretleri ise 90 Yeni Zelanda dolarına kadar arttı. Havayolu, ham petrol fiyatlarını büyük ölçüde korumaya almış olsa da, hâlâ ham petrolü havacılık yakıtına dönüştürürken maliyetlerin artması riskiyle karşı karşıyadır-rafinaj maliyetleri yalnızca birkaç gün içinde varil başına 22 ABD dolarından varil başına 115 ABD dolarının üzerine çıktı.
Air India ve yan kuruluşu Air India Express, artan işletme maliyetleri ve yüksek yurt içi vergilerle başa çıkmak için-üç aşamalı bir ek ücret artış planı başlattı. 12 Mart'tan itibaren Air India, tüm iç hat uçuşlarına 399 rupi (4,30 ABD Doları) tutarında yeni bir ek ücret ekleyecek; Güneydoğu Asya'ya giden rotalar için ek ücretler 40 ila 60 ABD Doları arasına çıkacak.
18 Mart'ta başlayacak ikinci aşamada Air India, uzun mesafeli rotalar için ek ücretleri-önemli ölçüde artıracak: Avrupa'ya giden rotalar için ek ücretler 125 ABD Dolarına, Kuzey Amerika ve Avustralya'ya giden rotalar için ek ücretler 200 ABD Dolarına yükselecek; ayrıca Hong Kong ve Japonya'ya giden rotalar için ek ücret ayarlamalarının da yakında açıklanması bekleniyor.
Qantas, uluslararası ücretleri artırırken kapasite odağını Avrupa pazarına kaydırıyor. Yolcular Orta Doğu'daki hava merkezlerinden uzak dururken Qantas, Avrupa'ya uçuşlar için doluluk oranının %90'ı aştığını bildirdi.
Qantas, genel ücretlerde yaklaşık %5'lik bir artış olduğunu açıkladı ve ham petrol fiyatlarının yüksek kalması halinde bazı rotaların kârsızlık nedeniyle operasyonel zorluklarla karşılaşabileceği konusunda uyardı.
Artan yakıt fiyatları, Vietnam Havayolları ve Vietjet Air'in işletme maliyetlerinin %60 ila %70 oranında artmasına neden oldu ve Vietnam Havayolları, operasyonlarını sürdürmek için havacılık yakıtına ilişkin çevre vergisinden muafiyet talep etmeye zorlandı.
Korean Air, Nisan ayı için yakıt ek ücretlerinde önemli bir artışa ilişkin görüşmelere başladı. Incheon-New York gibi uzun mesafeli rotalardaki yakıt ek ücretleri üç katına çıkabilir ve ek ücretler potansiyel olarak bilet başına 325.000 won'a (220 ABD Doları) kadar çıkabilir.
Singapur Havayolları ve onun düşük{0}}maliyetli yan kuruluşu Scoot, Orta Doğu rotalarının askıya alınma süresini uzatmaya karar verdi. Şu anda Singapur Havayolları'nın Singapur ile Dubai arasındaki uçuşları 28 Mart'a kadar iptal edildi; Scoot, Cidde rotasının askıya alınmasını 17 Mart'a kadar uzattı.
Singapur Havayolları, artan rafine havacılık yakıtı fiyatlarına karşı bir miktar koruma sağlayan sağlam yakıt riskten korunma mekanizmasıyla geniş çapta tanınmaktadır.
