Pilotlar toplu şikayette bulunur; Lübnan güvenlik denetimine başlıyor
Çin havaalanı Merkez hattı ışığı,
Ucuz havaalanı Merkez hattı ışığı,
havaalanı Merkez hattı ışık fiyatı,
Navigasyona yardımcı ışık fabrikası,
Reuters'e göre Lübnan'ın havacılık düzenleme kurumu, Middle East Airlines'ın güvenlik denetimini başlattı. Bu, bir grup pilotun, pilotlara hava saldırılarının hedeflediği bölgelere yakın rotalarda uçmaları talimatı verildiğinden ve güvenlik olaylarını bildirdikleri için cezalandırıldıklarından şikayet etmesinden sonra geldi.
Şubat ayında Orta Doğu çatışmasının patlak vermesinden bu yana, birçok yabancı havayolu, füze ve drone riskleri nedeniyle Orta Doğu hava sahasının çoğundan kaçındı. Ancak Middle East Airlines, savaşa ve mali çöküşe rağmen Lübnan'ın dış dünyayla hava bağlantılarını kesintisiz olarak sürdürdü.
Middle East Airlines, Orta Doğu, Avrupa ve Batı Afrika'yı kapsayan rotalara hizmet veren yaklaşık 20 uçaktan oluşan bir filoya sahiptir.
Bölgesel çatışma sırasında, Middle East Airlines'ın faaliyetlerine devam etmesi ve giderek daha fazla havale ve turizme bağımlı hale gelen kırılgan bir ekonomiye verdiği destek, Lübnan'da övgüyü hak etti.
Pilotların şikayetlerine yanıt veren Middle East Airlines, güvenilir ve doğrulanmış bir güvenlik kaydına sahip olduğunu, askeri çatışma sırasındaki tüm uçuşların Lübnan hükümeti ve düzenleyici kurum olan Lübnan Sivil Havacılık Otoritesi (LCAA) ile ortaklaşa yürütülen risk değerlendirmelerine dayandığını belirtti.
Bununla birlikte, 2024'ten bu yana, Lübnan'ın en büyük havaalanının yakınına çok sayıda İsrail hava saldırısının inmesi, özellikle sivil uçakların çatışma bölgelerinde veya yakınında vurulduğuna dair emsaller göz önüne alındığında, Uluslararası Havayolu Pilotları Dernekleri Federasyonu'nda (IFALPA) endişelere yol açıyor.
Ayrıca İsrail'in bu yıl Lübnan'a yönelik hava saldırılarının artması, havacılık güvenliği endişelerini daha da artırdı.
IFALPA Başkanı Ron Haye, 12 Mayıs'ta Middle East Airlines'ın çoğunluk hissesini elinde bulunduran Lübnan Merkez Bankası'na bir mektup gönderdi.
Mektupta şunları yazdı: "Bazıları sivil uçaklarla uçmayı ve savaş zamanı koşullarında-yüksek riskli ve çatışma bölgelerinde yolcu taşımayı bir kahramanlık eylemi olarak görse de, biz bunun kabul edilemez bir ahlaki tehlike üstlenmeyi içerdiğine inanıyoruz."
Middle East Airlines ise şu şekilde yanıt verdi: "Middle East Airlines'ın başkanının oğlu ve Lübnan Sivil Havacılık Otoritesi direktörünün oğlu, her ikisi de Middle East Airlines'ın kaptanıdır ve çatışma boyunca uçmaktadırlar."
Lübnan Sivil Havacılık Otoritesi direktörü Muhammed Aziz, 15 Mayıs'ta IFALPA'ya verdiği yanıtta, ekibinin Orta Doğu Havayolları'nda havacılık güvenliği denetimi gerçekleştireceğini ve "ilgili endişeleri tartışmak için Orta Doğu Havayolları ile diyalog kuracağını" belirtti. Middle East Airlines, Lübnan Sivil Havacılık Otoritesi'nin 18 Mayıs - 1 Haziran tarihleri arasında yürüttüğü gözetim faaliyetlerinin, havayolunun "düzenleyici ve operasyonel güvenlik gerekliliklerini" karşıladığını doğruladığını belirtti.
Aziz, Reuters'e, bu Pazartesi günü Orta Doğu Havayolları ile bir bilgilendirme toplantısı yapıldığını, ancak Lübnan Sivil Havacılık Otoritesi'nin denetim sonuçlarının hâlâ işlendiğini ve Otoritenin "pilotlar ile Orta Doğu Havayolları arasında arabuluculuk yaptığını" söyledi.
