Uluslararası pazar: Yeşil havacılık yakıtı, Trump'ın seçilmesi nedeniyle olumsuzluklar yaşayabilir; ABD havayolları bagaj ücretlerinden büyük kar elde ettiği için eleştiriliyor
Havaalanı rüzgar tulumu,
kırılabilir flanş,
Ucuz TLOF ışığı,
TLOF ışık fiyatı.
Sivil Havacılık Kaynakları Ağı, 1 Aralık 2024: Bu hafta Avrupa uluslararası havacılık pazarındaki en son gelişmeler neler (11.23-11.29)? Sivil Havacılık Kaynakları Ağı, önemli bilgileri net bir şekilde görebilmeniz için sizi geçen haftanın ilgili haberlerine yönlendirir.
Pazar Dinamikleri
Amex GBT, uçak biletlerinin 2025'te "orta derecede" artacağını tahmin ediyor
American Express Global Business Travel'ın (Amex GBT) 25 Kasım'da yayınladığı "2025 Havacılık İzleme Raporu"na göre, Avustralya dışındaki çoğu bölgedeki küresel uçak bileti artışları 2025 yılında istikrar kazanarak 2024'te başlayan trendi sürdürecek.
Amex GBT ayrıca raporda, boş zaman talebindeki zayıflama, kapasite artışı, yakıt maliyetlerini etkileyebilecek jeopolitik gerilimler, çevresel ek ücretler ve yeni küresel dağıtım sistemi ücretleri gibi ücretlerdeki artışlar, artan işgücü maliyetleri dahil olmak üzere 2025'te fiyatlandırmayı etkileyebilecek bazı devam eden eğilimlerden de bahsetti. yeni sözleşmeler ve havayollarının yeni dağıtım yeteneklerini (NDC) benimsemeye devam etmesi nedeniyle.
Şekil: 2025 yılına kadar dünyanın çeşitli bölgelerinde uçak bileti fiyat artışlarının tahmini
Rekor Kıran Başlangıçlar
27 Kasım'da Şükran Günü tatili öncesinde milyonlarca Amerikalı havalimanlarına akın edecek veya seyahat edecek. Bu tatil, Amerika Birleşik Devletleri'nde yılın en yoğun seyahat günlerinden biri olacak. ABD Ulaştırma Güvenliği İdaresi'ne (TSA) göre, ayın 26'sında havalimanı güvenlik kontrol noktalarında yaklaşık 2,7 milyon yolcu taranarak geçen yıl kırılan tarihi rekor kırıldı.
Seyahat endüstrisi 27 ve 1 Aralık'ta daha da fazla yolcu bekliyor. Endüstri grubu Airlines for America (A4A), her iki günde de günde 3 milyondan fazla yolcu bekliyor.
Politika Yönetimi
ABD Senatosu Raporu, Havayollarını Koltuk Ücretlerinden Servet Kazandığı İçin Eleştiriyor
26 Kasım'da ABD Senatosu Daimi Soruşturma Alt Komitesi, büyük ve küçük ABD havayollarını uçuşlarda koltuk seçim ücretleri konusunda eleştirdi. American, Delta, United, Spirit ve Frontier, 2018'den 2023'e kadar toplam 12,4 milyar dolarlık koltuk ücreti topladı. komite.
Raporda, United'ın toplam koltuk ücreti gelirinin geçen yıl 1,3 milyar dolara ulaştığı ve 2018'den bu yana ilk kez bu kategorinin kayıtlı bagaj ücretlerini aştığı belirtildi. ABD'deki büyük havayollarının çoğu, standart ekonomi biletleri için değişiklik ücretlerini ortadan kaldırırken, daha popüler veya daha geniş koltukların seçilmesi için ücretleri artırdı. Havayolları ayrıca gelirlerini artırmak için uçaklara daha fazla premium koltuk eklemek için de yarışıyor.
FAA, Boeing 737 MAX motorlarıyla ilgili acil eylem gerektirmeyecek
Federal Havacılık İdaresi (FAA), 26 Kasım'da, Boeing 737 MAX uçağının motorlarıyla ilgili sorunları incelemek için bir inceleme komitesi topladıktan sonra acil bir eyleme gerek kalmayacağını söyledi. Daha önce Southwest Airlines'ın Boeing 737 MAX uçağına 2023 yılında iki kuş çarpması yaşanmıştı.
FAA Düzeltici Faaliyet İnceleme Kurulu, iki Boeing 737 MAX uçağının içine duman girmesine neden olan CFM LEAP-1B motoruna kuş çarpmasını inceledi. FAA, kurulun konuyla ilgili acil bir eyleme gerek olmadığını belirlediğini ve FAA'nın sorunu çözmek için standart düzenleyici sürecini izleyeceğini söyledi.
AB, Lufthansa Grubu'nun ITA Airlines'ı satın alması için gereken çözüm planını onayladı
Avrupa Komisyonu 29 Kasım'da, Lufthansa Grubu'nun İtalya'nın ITA Havayolları'ndaki azınlık hissesini satın alması için önerilen çözüm planını onayladığını ve bu plan kapsamında easyJet, IAG ve Air France-KLM'nin daha fazla rota kazanacağını söyledi.
Lufthansa, Temmuz ayında ITA Airlines'ın %41 hissesini 325 milyon euro (343,6 milyon $) karşılığında satın almak için AB antitröst onayını aldı. Anlaşma, Lufthansa'nın karlı Güney Avrupa pazarındaki varlığını artırmayı amaçlıyor. Ancak Lufthansa ile İtalya Ekonomi ve Maliye Bakanlığı, rakiplerin İtalya'dan daha fazla kısa ve orta mesafeli uçuş devralmasına ve Milano Linate Uluslararası Havalimanı'ndaki bazı uçuş slotlarını devretmesine izin verme taahhüdünde bulunmalı.
EASA, Pakistan Uluslararası Havayolları yasağını kaldırdı
Avrupa Havacılık Güvenliği Ajansı (EASA), 29 Kasım'da Pakistan Uluslararası Havayolları'nın Avrupa Birliği'ndeki uçuşlarına yönelik yasağını kaldırdığını söyledi.
EASA, Pakistan hükümeti ve Pakistan Sivil Havacılık Otoritesi'nin (PCAA) uluslararası havacılık standartlarına uyumu sağlayamadığı endişesi nedeniyle Haziran 2020'de Pakistan Uluslararası Havayolları'nın Avrupa Birliği'ndeki uçuş işletme lisansını askıya aldı.
Yeni İngiliz hükümeti havalimanının genişletilmesini şartlı olarak destekliyor
Britanya Ulaştırma Bakanı Louise Haigh, yeni İşçi Partisi hükümetinin, ekonomik büyüme sağlaması ve çevre standartlarını ihlal etmemesi koşuluyla Birleşik Krallık'taki havaalanı genişlemesini destekleyeceğini söyledi.
Haigh, 25 Kasım'da Londra'da düzenlenen "Havacılık 2024 Konferansı"nda delegelere İngiliz hükümetinin "ekonomik büyümeyi teşvik etmeye, havacılığın gelişimini ve sürdürülebilir büyümeyi teşvik etmeye" odaklandığını söyledi. Hükümetin London City Havalimanı'nın genişletilmesine onay verdiğini, Londra Gatwick ve London Luton için genişletme planlarına ilişkin kararların ise önümüzdeki aylarda verileceğini belirtti.
Virgin Australia, yeni Qatar Airways uçuşları için bilet satışına başlamak için geçici onay aldı
Virgin Australia, 29 Kasım'da Avustralya'nın antitröst düzenleyicisinden geçici onay aldıktan sonra Doha ile Qatar Airways tarafından işletilen dört Avustralya başkenti arasındaki yeni uçuşlar için bilet satışına başlayabilir.
Avustralya Rekabet ve Tüketici Komisyonu (ACCC) tarafından verilen geçici onay, Virgin Australia'nın Doha ile Brisbane, Melbourne, Perth ve Sidney arasında haftada 28 tarifeli dönüş uçuşu için bilet pazarlamasına ve satmasına izin veriyor.
Havayolu Havalimanları
United Airlines, FAA'daki personel sıkıntısının Newark Havalimanı'nda büyük aksamalara yol açtığını söyledi
United Airlines 26 Kasım'da yaptığı açıklamada, yoğun hava trafik kontrolörlerindeki ciddi eksikliğin yoğun Newark Havalimanı'nda yolcularında "önemli aksaklıklara" neden olduğunu söyledi.
United, Federal Havacılık İdaresi'nin (FAA), Kasım ayının ilk 25 gününün 12'sinde personel sıkıntısı nedeniyle Newark Havalimanı'na giden hava trafiğini azaltmak zorunda kaldığını ve bunun 343.000'den fazla000 United yolcusunun uçuş gecikmesi yaşamasına neden olduğunu söyledi. Newark Havalimanı'ndaki hava trafik kontrol gecikmelerinden kaynaklanan iptaller, uzun taksi süreleri ve daha uzun uçuşlar.
Air France-KLM, Air Europa hissesini satın almak için görüşmelerde bulunuyor
Air France-KLM, rakip IAG'nin üçüncü çeyrekte taşıyıcıya yönelik teklifini iptal etmesinin ardından İspanyol Air Europa'nın %20'sine kadarını satın almak için görüşmelerde bulunuyor. Bloomberg'e göre anlaşmanın değeri 100 milyon avronun üzerinde olacak ve hissenin %20 eşiğinin altında olması durumunda AB antitröst düzenleyicilerinden onay gerektirmeyecek.
Air Europa'nın sahibi Globalia, 27 Kasım'da Air France-KLM ve "diğer havayolları ve fonların" satın almayla "ilgilendiğini" doğruladı. Ağustos ayında IAG, Avrupa Komisyonu tarafından dile getirilen rekabet endişeleri nedeniyle Air Europa'yı satın almaya yönelik ikinci girişiminden vazgeçti.
SAS, Seul uçuşlarına 2025'te başlayacak
SAS, 12 Eylül 2025'ten itibaren yeni bir doğrudan Kopenhag-Seul rotasıyla kıtalararası ağını genişletecek. Rota, yazın haftada dört kez, kışın ise haftada üç kez sefer yapacak.
SAS'a göre rota, İskandinavya ile Güney Kore arasındaki "şimdiye kadarki ilk" tarifeli doğrudan rota olacak. SAS, rotayı 300 yolcu kapasiteli Airbus A350 kullanarak işletecek.
Tatil paketleri easyJet'in rekor kar elde etmesine yardımcı oluyor
Tatil paketlerine olan talebin artması, easyJet'in bu yaz rekor kar elde etmesine yardımcı oldu. 27 Kasım'da easyJet, üçüncü çeyrek kârında %11'lik bir artış olduğunu, bu yılın ilk dokuz ayında vergi öncesi kârının 455 milyon £'a (574 milyon $) kıyasla 610 milyon £ (769 milyon $) olduğunu duyurdu. geçen yılın dönemi.
Pek çok faktör etkili olsa da, en büyük etkenlerden biri easyJet'in tatil paketleri işidir. Müşterilere özelleştirilmiş tatil ürünleri için tek noktadan alışveriş seçeneği sunmak amacıyla uçuş, konaklama ve diğer tatil ürünlerini bir araya getiren hızla büyüyen işletme, kârında %56 artış gördü ve şu anda easyJet'in toplam kârının neredeyse üçte birini oluşturuyor.
Air New Zealand, motor sorunları devam ettiği için kazancının 2025 mali yılının ilk yarısında düşmesini bekliyor
Air New Zealand'ın devam eden motor sorunları, kârını daha da azaltıyor ve dünya çapında geciken motor bakımının neden olduğu uçak kullanılabilirliği sorunları nedeniyle kazançlarının 2025 mali yılının ilk yarısında düşeceği tahmin ediliyor.
Air New Zealand, geçen yılın aynı dönemindeki 185 milyon Yeni Zelanda dolarına kıyasla, 2025 mali yılının ilk yarısında 120 milyon Yeni Zelanda Doları (70,15 milyon ABD Doları) ile 160 milyon Yeni Zelanda Doları arasında vergi öncesi kar bekliyor. Ancak Air New Zealand'ın tahmini, 2024 mali yılının ikinci yarısındaki kazancından çok daha yüksek olacak. Daha önce, 2024 mali yılının ikinci yarısında 37 milyon Yeni Zelanda doları vergi öncesi kar bildirmişti.
Ürün ve Hizmetler
British Airways Yeni Birinci Sınıf Koltuğu Tanıttı
British Airways yakın zamanda Airbus A380 uçağına sonradan takılacak yeni birinci sınıf koltuğunu tanıttı. British Airways, "oyunu değiştirecek" yeni birinci sınıf koltuğun, tüm A380 kabinlerindeki kapsamlı dönüşümün bir parçası olarak -2026 ortasında piyasaya sürüleceğini söyledi. British Airways, Londra'dan Amerika Birleşik Devletleri'ne birinci sınıf hizmet sunan tek Avrupalı havayolu olduğunu iddia ediyor.
Yeni koltuk 36,5 inç genişliğinde ve 79 inç uzunluğundadır. Diğer özellikler arasında 32-inç TV ekranı, çok işlevli ayak dayanağı ve geri çekilebilir masa, ayarlanabilir ruh hali aydınlatması, kişisel bagaj alanı, rahatsız etme işlevi ve mahremiyet için 60-inç kavisli duvar yer alır. Yeni kabindeki orta koltuk, birlikte seyahat eden yolculara uygun ortak bir salon alanı yaratmak amacıyla sürgülü bölmeyle donatılacak.
Uçak İmalatı ve Filosu
Emirates ilk A350'sini teslim aldı
Emirates, Ocak 2025'ten itibaren orta ve uzun mesafeli rotalarda kullanılacak olan ilk Airbus A350'sini 25 Kasım'da teslim aldı. Emirates A350-900, business sınıfında 32 koltuk, 21 koltuktan oluşan üç kabin düzenine sahiptir. premium ekonomi sınıfında ve ekonomi sınıfında 259 koltuk.
Yeni uçak, Emirates tarafından sipariş edilen 65 A350'den ilki olup, ilk tarifeli ticari uçuşunu, daha önce duyurulan Kasım 2024 olan ilk uçuş tarihinden iki ay sonra, 3 Ocak 2025'te Edinburgh, Birleşik Krallık'a gerçekleştirecek.
Kaynaklar: CFM, Airbus uçak teslimat hedeflerini desteklemek için motor beslemesini ayarlıyor
Konuya aşina üç kişi, uçak motoru üreticisi CFM'nin Airbus'ın yıl sonu hedeflerine ulaşmaya çalışması nedeniyle tedarik açığını daraltmak için bazı motorları Airbus'a devretmeyi kabul ettiğini söyledi. Kaynaklar, CFM ve Airbus'ın bu ay anlaşmaya varmasından önce, uçak üreticileri ile bakım tesisleri arasında kıt motor veya parçalar için şiddetli bir rekabetin yaşandığını söyledi. Anlaşmaya göre, CFM'nin orijinal olarak satış sonrası pazarına tahsis edilen bazı motorları Airbus'a devretmesi bekleniyor.
Kaç motorun devredileceği belli değil, ancak anlaşma, Airbus'ın, başka tedarik sorunları olmaması koşuluyla, yaygın olarak kabul edilen zorlu 2024 teslimat hedefi olan "yaklaşık 770" uçak hedefine doğru ilerleyebileceğine dair güveni artırıyor.
Emirates, Boeing uçak teslimatındaki gecikmelerin "kanatlarını kırdığını" söyledi
Emirates Başkanı Tim Clark, 27 Kasım'da, Emirates'in uçak eksikliği nedeniyle "hayal kırıklığına uğradığını" söyledi ve ayrıca, eğer Boeing uçağı zamanında teslim edebilirse, Emirates'in artık 85 Boeing 777-9X uçağına sahip olacağını söyledi.
Tim Clark şunları söyledi: "Biz yayılmacıyız ve kanatlarımız kırpıldı." Emirates, Boeing 777-9X'in karşılaştığı gecikmeler ve belirsizliklerden duyduğu memnuniyetsizliği dile getirmeye başladı. Ancak uçak siparişlerini gözden geçirmeye hazır olup olmadığı sorulduğunda Clark, Emirates'in bekleyip göreceğini söyledi.
Dağıtım Teknolojisi
Qantas 2025'te yeni dağıtım modelini başlatacak
Qantas, -2025 ortalarında yürürlüğe girecek olan yeni dağıtım modelini 27 Kasım'da duyurdu. Qantas, yeni modelin "IATA'nın Yeni Dağıtım Yeteneği (NDC) teknolojisini kullanan küresel bir dönüşümü yansıttığını" ve geleneksel sistemlerle elde edilmesi zor veya imkansız olan rezervasyon ve hizmet tekliflerini içereceğini söyledi.
1 Temmuz'dan itibaren seyahat acenteleri ve rezervasyon yapanlar, farklı rezervasyon kanalları için gereken farklı bilet ek ücretleri ile Qantas içeriğine çeşitli yollardan erişebilecek. Yeni model, Qantas Kanal Anlaşması'nın yerini alacak ve dört rezervasyon kanalı seçeneği sunacak: Geleneksel sistemler aracılığıyla EDIFACT rezervasyonları; Amadeus, Sabre ve Travelport gibi GDS ortakları aracılığıyla 'standart NDC'; teknoloji ortakları ve Qantas'ın kendi 'Qantas Dağıtım Platformu' aracılığıyla standart NDC; ve teknoloji ortakları veya sözleşmeli GDS ortakları aracılığıyla 'gelişmiş NDC' seçenekleri.
Şekil: Qantas'ın yeni dağıtım modeli dört rezervasyon kanalı seçeneği sunuyor.
Diğerleri
Savaş zamanı ücretleri talebi artırıyor, ancak Rus uçak sıkıntısı hava yolculuğunu engelliyor
Rusya'nın savaş çabaları ekonomik büyümeyi teşvik edip ücretleri artırdıkça, Rusların hâlâ hoş karşılandıkları yerel tatil yerlerine veya dost ülkelere yönelmesiyle hava yolculuğu da arttı. Ancak tüketici harcamaları artarken ve daha fazla insan seyahat harcamalarını artırmayı tercih ederken, Rusya'nın sivil havacılık sektörü, artan seyahat talebinin getirdiği fırsatları yakalamakta zorlandı.
Neden? Rusya'nın yeterli uçağı yoktu. Yaptırımlar, Rusya ekonomisini yok etme yönünde amaçlanan bir etkiye sahip olmasa da, yerli üretimin yerini alamayacağı uçak ve parça tedarikini kesti. Sonuç olarak, yeni uçaklar artan talebi karşılayamadı ve Rusya, iç hatlardan bazılarının işletilmesi konusunda komşularından yardım istemek zorunda kaldı.
Havacılık yetkilileri Trump'ın yeşil havacılık yakıtları üzerindeki etkisi konusunda uyardı
Havacılık sektörü yetkililerine göre, yeşil havacılık yakıtlarının geliştirilmesi, yeni seçilen ABD Başkanı Trump'ın etkisi altında büyük bir gerileme yaşayabilir; yeşil havacılık yakıtlarının gelişimini başlatmak için gereken vergi kredilerinin ortadan kaldırılabileceğinden endişe ediyorlar.
Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) baş ekonomisti Marie Owens Thomsen, Reuters'e verdiği demeçte, "Trump yönetiminin politikalarının gerçekte ne olacağı ve bunların insanların iklim değişikliğini takip etme teşviklerini nasıl etkileyeceği konusunda büyük bir potansiyel risk var."