IATA: Hava yolcu talebinin Kasım 2025'te %5,7 oranında artması bekleniyor.
Pist terminali ışık fiyatı,
Çin eğim hassas ışık,
Ucuz eğim hassas ışık,
eğim hassas ışık fiyatı.
Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği'nin (IATA) Kasım 2025'e ilişkin düzenli küresel hava yolcu talebi verilerinden öne çıkanlar şöyle:
Toplam talep (gelir yolcu kilometresi cinsinden ölçülür) Kasım 2024 ile karşılaştırıldığında-yıllık{-yıldan %5,7 arttı. Toplam kapasite (mevcut koltuk kilometresi cinsinden ölçülür) yıllık-yıldan{-%5,4 arttı; doluluk oranı Kasım ayında %83,7 oldu; bu, yıldan yıla-yüzde-yüzdelik puanlık bir artışla yeni bir rekora işaret ediyor. Kasım.
Uluslararası talep, Kasım 2024 ile karşılaştırıldığında yıllık-yıldan-%7,7 arttı. Kapasite, yıldan yıla-yıldan{- 0,4 yüzde puanlık artışla %84,0 yük faktörüyle yıllık %7,1 arttı.
Yurt içi talep, Kasım 2024 ile karşılaştırıldığında yıllık-yıldan{-%2,7 arttı. Kapasite yıllık-yıldan{-%2,7 arttı. Doluluk oranı geçen yılın aynı dönemine göre değişmeyerek %83,2 oldu.
IATA Genel Müdürü Willie Walsh şunları söyledi: "Küresel hava yolculuğu talebi Kasım 2025'te güçlü kalmayı sürdürdü ve yıllık-%5,7 artış gösterdi. Yük faktörü o ay %83,7 gibi rekor bir seviyeye ulaştı. Tedarik zincirleri üzerinde devam eden baskıya ve sınırlı kapasiteye rağmen, havayolları artan yolcu talebine aktif olarak yanıt verdi. Yeni yıla girerken imalat sektörünün, havayolu müşterilerinin gerçek ihtiyaçlarını karşılamak için artan üretim kapasitesine öncelik vermesi gerekiyor. Birikmiş iş yükü 2025'te biriken 17.000 uçak siparişinin 2026'da acilen etkin bir şekilde hafifletilmesi gerekiyor."
Bölgesel Segmentasyon - Uluslararası Yolcu Pazarı
Uluslararası gelir yolcu kilometresi (ÜYK), Kasım ayında yıllık-yıllık{-%7,7 artış göstererek iyi bir performans gösterdi. Uluslararası uçuş doluluk oranı Kasım ayının en yüksek seviyesi olan %84,0'a ulaştı. Ekim ayıyla karşılaştırıldığında, Afrika dışındaki tüm bölgelerde yolcu hacmi artışı hafif bir düşüş gösterdi.
Asya-Pasifik havayolları Kasım ayında bir önceki yıla göre %9,3 talep artışı gördü, kapasite %8,7 arttı ve doluluk faktörü Kasım 2024'e göre 0,5 puanlık bir artışla %85,8'e ulaştı. Jeopolitik gerilimlerden etkilenen Çin-Japonya rotasındaki yolcu hacmi artışı 2025'te ilk kez tek haneli rakamlara yavaşladı.
Kasım ayında Avrupalı havayolları talepte yıllık %6,8-artış- gördü, kapasite %6,1 arttı ve doluluk oranı Kasım 2024'e göre 0,5 puanlık artışla %85,6'ya ulaştı.
Kuzey Amerika havayolları, Kasım ayında bir önceki yıla göre %4,0 talep-arttı, kapasite %4,2 arttı ve doluluk faktörü, Kasım 2024'e kıyasla 0,1 puanlık düşüşle %81,0'a ulaştı. Toplam yolcu trafiği açısından, Kuzey Amerika'nın doluluk faktörü, art arda on ay boyunca yıldan yıla düşüş gösterdi.
Orta Doğulu havayolları, Kasım 2024'e göre 0,3 puanlık bir artışla %81,4 doluluk oranıyla Kasım ayında yıllık %9,6 talep-ve kapasitede %9,2 artış gördü.
Latin Amerika havayolları, Kasım 2024'e göre 0,2 puanlık düşüşle %83,9 doluluk oranıyla Kasım ayında yıllık %4,4 talep-artışı ve kapasitede %4,7 artış gördü.
Afrikalı havayolları Kasım ayında yıllık %11,2 talep-artışı ve kapasitede %8,5 artış gördü; doluluk oranı ise Kasım 2024'e göre 1,8 puanlık artışla %74,3 oldu.
İç Hat Yolcu Pazarı
Yurt içi yolcu trafiği (ÜYK), Kasım 2024'e göre-yıllık-%2,7 arttı. Kapasitedeki %2,7 artışa rağmen doluluk faktörü %83,2'de sabit kaldı. Brezilya ve Hindistan iç pazarlarında en hızlı büyümeyi gördü. ABD yurt içi yolcu pazarı, muhtemelen hükümetin kapanması nedeniyle talepte düşüş yaşayan tek büyük pazar oldu.
