Tam yıl kazancı 945 milyon dolar! Southwest Airlines üçüncü çeyrek finansal tahmininde ince ayar yaptı
Özelleştirilmiş Güneş enerjisi orta B engel ışığı, düşük yoğunluklu ışık A tipi üreticiler, Çin Havaalanı Pist Eşik Sonu Işık, Özelleştirilmiş Güneş ortamı A engel ışığı, Güneş Düşük Yoğunluk A Tipi üreticiler, Özelleştirilmiş Güneş enerjisi düşük B engel ışığı, havaalanı LED kablo konektörü üreticileri, Çin Güneş orta yoğunluklu ışık tipi A, Özelleştirilmiş LED Taksi Yolu kavşak ışığı, Güneş Enerjisi Yüksek Yoğunluklu Tip B üreticileri.
Sivil Havacılık Kaynak Ağı 19 Eylül 2022 Haber: Geçen hafta, ABD Menkul Kıymetler ve Borsa Komisyonu'na (SEC) 8-K biçiminde dosyalama (yerli bir şirketin önemli bir olay olduğunda SEC'ye sunması gereken bir rapor) Southwest Airlines, 2022'nin üçüncü çeyreğine ilişkin mali tahmininde küçük bir revizyon yaptı.
Southwest Airlines, 2002'nin üçüncü çeyreğinde faaliyet gelirinin 2019'un aynı dönemine göre yüzde 9 ila yüzde 11 artmasını beklerken, önceki tahmin yüzde 8 ila yüzde 12; yönetim geliri 2019'un aynı dönemine göre yüzde 26'dan yüzde 28'e düşerken, önceki değerleme yüzde 17'den yüzde 21'e düştü.
Southwest Airlines, üçüncü çeyrekte kapasitenin (ASM ile ölçüldüğü gibi) 2019'un aynı dönemine kıyasla sabit kalacağını ve 2022 yılının tamamı için bu kapasitenin 2019'dakinden yaklaşık yüzde 4 daha düşük olacağını tahmin ediyor. Mevcut koltuk başına maliyet olarak ölçülmüştür. jet yakıtı hariç mil (CASM-X), üçüncü çeyrek maliyeti 2019'un üçüncü çeyreğine göre yüzde 12 ila yüzde 15 daha yüksek olacak.
Birçok havayolunun aksine, Southwest Airlines, yükselen jet yakıtı fiyatlarına karşı tampon olarak bir jet yakıtı riskten korunma programına sahiptir. 8 Eylül itibariyle, Southwest'in 2022'nin dördüncü çeyreğinde gerçekleştirilen jet yakıtı türevleri sözleşmelerinin adil piyasa değeri yaklaşık 163 milyon dolardı ve bu, 2022 yılının tamamındaki kazancını yaklaşık 945 milyon dolara getirecekti.
Southwest Airlines'ın şu anda yaklaşık 14,4 milyar dolarlık nakit ve kısa vadeli yatırımları var, bu da "ödenmemiş borcumuzu fazlasıyla aşıyor." Düzeltilmiş borç/yatırım sermaye oranı yüzde 48'dir ve üç büyük derecelendirme kuruluşu (Standard & Poor's, Moody's Investors Service ve Fitch Ratings) tarafından yatırım yapılabilir olarak derecelendirilen tek Amerikan havayolu şirketi olmaya devam etmektedir. üstesinden gelmek.
Southwest Airlines agresif bir şekilde tahminde bulunuyor: "Mevcut trendlere dayalı olarak öngörülemeyen büyük olaylar olmadığı sürece, Southwest Airlines'ın 2022'nin üçüncü ve dördüncü çeyreğinde ve 2022 boyunca (özel kalemler hariç) istikrarlı ve artan kârlara sahip olacağına inanıyoruz."