FAA, hava trafik kontrolörlerinin dinlenme sürelerini uzatmayı planlıyor
düşük fiyatlı TLOF ışığı,
İşaret ışığı fabrikası,
Güneş ortamı B ışığı,
Güneş ortamı A ışığı,
Twin B ışık fabrikası.
Federal Havacılık İdaresi (FAA), kontrolör yorgunluğu ve ticari uçakların dahil olduğu son zamanlarda meydana gelen bir dizi tehlikeli yakın olay hakkındaki endişelere yanıt olarak hava kontrolörü dinlenme sürelerini uzatmayı planlıyor.
19 Nisan'da FAA Yöneticisi Michael Whitaker, mevcut kontrolör dinlenme düzenlemelerinin, kontrolörlerin vardiyalar arasında en az 10 saat dinlenmesini gerektirecek şekilde değiştirileceğini söyledi. Vardiyalar arasında gereken maksimum dinlenme süresi şu anda dokuz saattir. Ayrıca FAA, kontrolörlerin gece vardiyasından önce en az 12 saat dinlenmesini şart koşuyor.
Yeni düzenlemeler 90 gün içinde yürürlüğe girecek.
Ulusal Hava Trafik Kontrolörleri Birliği (NATCA), FAA'nın artan yorgunluğun istenmeyen sonuçlarını tam olarak araştırmadan karar verdiğini söyleyerek kararı eleştirdi.
NATCA, FAA'nın bu ayarlamaları, halihazırda genişletilmiş kontrolör kapsamı üzerinde ne gibi istenmeyen sonuçlara yol açabileceğini belirlemek için modellemediğini söyledi.
NATCA, FAA'nın hareketinin "kapsama boşluklarına" yol açacağından ve bu boşlukların doldurulmasının kontrolörlerin fazla mesai gerektirerek yorgunluk sorununu daha da kötüleştireceğinden endişe ediyor.
FAA, hava trafik kontrol kurumunun personel sayısının ciddi derecede yetersiz olduğunu ve işe alımları artırmaya çalıştığını söyledi. FAA, 2023'te 1.500 yeni hava trafik kontrolörünü işe aldı ve 2024'te 1.800 yeni hava trafik kontrolörünü işe almayı planlıyor.