Çin'in ilk sabit kanatlı profesyonel deniz arama ve kurtarma uçağı resmen hizmete girdi
Güneş enerjili düşük B engel ışık fabrikası,
Güneş enerjili düşük bir engel ışık fabrikası,
Güneş orta B ışık üreticileri,
Güneş orta A ışık üreticileri,
Twin B düşük yoğunluklu ışık fabrikası.
CCTV haber raporlarına göre, 8 Ağustos sabahı, Çin'in ilk sabit kanatlı deniz arama ve kurtarma uçağı olan King Air 350ER sabit kanatlı uçak, resmi olarak Fujian, Fuzhou'daki Ulaştırma Bakanlığı Doğu Çin Denizi Kurtarma Bürosu'na kabul edildi ve deniz arama ve kurtarma görev bekleme görevlerini yerine getirmeye başladı. Çin'in profesyonel deniz kurtarma gücüyle, uçuş arama ve kurtarma yarıçapı 200 deniz milinden 1,000 deniz miline çıkarıldı.
Bu sefer donatılan King Air 350ER, 7,5 tonluk maksimum kalkış ağırlığı, 2.570 deniz mili maksimum menzili, 1.{10}} deniz miline kadar arama ve kurtarma yarıçapı ve saatte 561 kilometre maksimum uçuş hızına sahip uzun menzilli, yüksek performanslı sabit kanatlı bir uçaktır. Zayıf görüş koşullarında çalışabilir. Pist uzunluğu 800 metreden az ve pist uzunluğu 1.300 metreden fazla olduğunda kalkış ve iniş yapabilir. Aşırı hava koşullarına ek olarak, buzlu koşullarda 24- saatlik her türlü hava koşulunda enstrümantasyon, gece navigasyonu ve deniz arama ve kurtarma görevleri gerçekleştirebilir; bu da ülkemin derin deniz deniz acil kurtarma konusundaki kapsamlı gücünü önemli ölçüde artıracaktır.
Çin'in ulaştırma ve kurtarma sisteminin şu ana kadar toplam 218 adet yüksek beygir gücünde kurtarma gemisi, 24 kurtarma helikopteri, 1 sabit kanatlı uçak ve 19 acil kurtarma ekibini Kuzey Denizi, Doğu Çin Denizi ve Güney Çin Denizi'nin üç büyük deniz alanında konuşlandırdığı ve bunun profesyonel deniz kurtarma ekiplerinin arama ve kurtarma kabiliyetlerini etkili bir şekilde artırdığı anlaşılmaktadır.