Ankastre TLOF fabrikası, düşük fiyatlı Ankastre TLOF, Ucuz Ankastre TLOF
Yer aydınlatma sistemi, helikopterlerin gece veya görüş mesafesinin düşük olduğu durumlarda emniyetli bir şekilde görev yapmasının sağlanmasında hayati bir rol oynamaktadır. Tüm yer ışıkları arasında, yaklaşma ve-kalkış alanı yer aydınlatması,-altı-seviyeli helikopter pisti ışıklandırma sistemi olarak da adlandırılan, iniş ve kalkış için görsel rehberlik sağlayan en kritik bileşenlerden biridir-. Böyle bir ışık sistemi genel olarak, helikopter iniş alanı ışıkları, konma ve havalanma-alanı ışıkları, son yaklaşma ve kalkış-alan ışıkları, görerek yaklaşma eğimi gösterge ışıkları, pist eşiği/bitiş ışıkları ve pist kenar ışıkları dahil olmak üzere bir dizi farklı yer ışıklarından oluşur; bunların arasında konma ve havalanma{8}}alan ışıkları helikopterlere özeldir. Bu makale, farklı helikopter konma ve kalkış alanı ışıklarını, bunların teknik parametrelerini, ICAO standartlarını, pazar özelliklerini, satıcıları ve ürün özelliklerini tartışmayı amaçlamaktadır.
1. Helikopterin Konma ve Kaldırma-Alan Işıklarının Türleri
Tek yönlü ışık ve çok yönlü ışık olmak üzere temel olarak iki tür helikopter konma ve kalkış alanı ışıkları vardır.
Tek yönlü ışık yalnızca tek yönde yanar ve bu, konma veya kalkış alanları için kullanılabilir. Genellikle bir ışık başlığı, toprak montaj manşonu, bağlantı kutusuyla birlikte bir taban plakası, esnek boru ve kablolama için kablo rakorlarından oluşur. Işık başlığı genellikle yüksek-mukavemetli polikarbonat veya alüminyum alaşımdan yapılır ve şiddetli hava koşullarına ve darbelere dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Işık kafasının boyutu, gerekli aydınlatma seviyesine bağlı olarak değişir, ancak genellikle 8 ila 12 inç çapındadır. Işık kaynağı, farklı yoğunluklarda kırmızı veya beyaz ışık sağlayan halojen veya LED lamba olabilir. Tek yönlü ışık genellikle 300-1000 watt'lık bir nominal çıkışa ve 7000-12000 lm'lik bir ışık akısına sahiptir.
Çok yönlü ışık her yönde yanar ve hem kalkış hem de konma rollerini sağlayabilir. Genellikle bir ana ünite, bir montaj cihazı, bir bağlantı kutusu, bir ikincil güç kaynağı ve bir kontrol panelinden oluşur. Ana ünite genellikle, belirli bir aydınlatma seviyesiyle 360-derecelik kapsama sağlayabilen, üst kısmına monte edilmiş birkaç ışık başlığına sahip dikey bir direkten oluşur. Her bir ışık başlığı tek yönlü ışık başlığına benzer ancak daha küçük boyuttadır. Çok yönlü ışık kaynağı genellikle dairesel darbesiz beyaz veya yeşil ışık yayan yüksek yoğunluklu bir LED lambadır. Çok yönlü ışık genellikle 100-200 watt'lık bir nominal çıkışa ve 3000-6000 lm'lik bir ışık akısına sahiptir.
2. Helikopterin Konması ve Kalkış Alanı Işıklarına ilişkin ICAO Standartları
Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO), helikopter iniş alanı yer ışıkları da dahil olmak üzere, havaalanı aydınlatma sistemlerinin tasarımı ve işletimi için bir dizi standart ve tavsiye edilen uygulamalar (SARP'ler) geliştirmiştir. ICAO Annex 14, Cilt II, Heliportlar, 5'inci baskı, Temmuz 2013, Kısım 2, Bölüm 5, Bölüm 5.3.8'de belirtilen teknik spesifikasyonlardan ve gerekliliklerden bazıları şunlardır:
- Helikopterler için güvenli konma ve havalanma-alanlarını belirtmek üzere konma ve havalanma-alanı ışıkları kurulacaktır.
- Işıklar, heliportun boylamasına ekseni boyunca simetrik olarak düzenlenecektir.
- Konma ve kalkış-alanı ışıklarının aralığı 4 metreden az ve 9 metreden fazla olmayacaktır.
- Konma ve havalanma-alanı ışıklarının ışık yoğunluğu, iniş ve kalkış- operasyonları sırasında helikopterler için yeterli görünürlük sağlamaya yeterli olacaktır.
- Işıkların rengi tek yönlü ışıklar için kırmızı, çok yönlü ışıklar için yeşil olacaktır.
- Heliport operatörü, konma ve havalanma-alanı ışıklarının kullanımına ilişkin prosedürleri oluşturacak ve bunları heliport el kitabına dahil edecektir.
3. Piyasa Özellikleri ve Satıcılar
Helikopter konma ve kalkış alanı ışıkları pazarı, diğer havaalanı yer ışıklarıyla karşılaştırıldığında nispeten küçüktür. Bu tür ışıklara olan talep esas olarak helikopter pisti operatörlerinden, askeri havalimanlarından ve açık deniz platformlarından geliyor. Işıkların fiyatı türüne, boyutuna ve teknik parametrelere bağlıdır, ancak genellikle birim başına yüzlerce ila binlerce ABD doları arasında değişmektedir. Helikopter iniş ve kalkış alanı ışıklarının iyi-satıcılarından bazıları-diğerlerinin yanı sıra Hella, Avlite, Point Lighting Corporation ve Honeywell Aerospace'dir.
4. Ürün Özellikleri
Helikopter konma ve havalanma alanı ışıkları, görüş mesafesinin düşük olduğu durumlarda iniş ve kalkış sırasında-pilotlara net görsel rehberlik sağlamak üzere tasarlanmıştır. Işıkların bazı ürün özellikleri şunlardır:
- Yüksek-mukavemetli yapı malzemeleri ve sert hava koşullarına ve iniş darbelerine dayanacak darbeye-dayanıklı tasarım.
- Farklı operasyonel gereksinimleri karşılamak için farklı aydınlatma seviyeleri ve yoğunlukları.
- Düşük ışıklı veya sisli koşullarda görünürlüğü artırmak için sürekli veya yanıp sönen gibi farklı aydınlatma modları.
- Standart kablolama ve montaj prosedürleriyle kolay kurulum ve bakım.
- LED aydınlatma kaynaklarıyla uzun kullanım ömrü ve düşük güç tüketimi.
Sonuç olarak, helikopterin konma ve havalanma alanı ışıkları{0}}gece veya görüş mesafesinin düşük olduğu durumlarda helikopter operasyonlarının güvenliğinin ve verimliliğinin sağlanmasında çok önemli bir rol oynamaktadır. Tek yönlü ve çok yönlü ışıklar olmak üzere iki ana ışık türü, farklı teknik parametrelere, ICAO standartlarına, pazar özelliklerine ve ürün özelliklerine sahiptir. Bu tür ışıklara yönelik pazar nispeten küçüktür ve talep esas olarak helikopter pisti operatörlerinden, askeri havalimanlarından ve açık deniz platformlarından gelmektedir. Satıcının listesinde, farklı müşteri ihtiyaçlarını karşılamak için çeşitli türlerde ve boyutlarda helikopter konma ve kalkış alanı ışıkları sağlayan-iyi bilinen havacılık aydınlatma şirketlerinden bazıları yer almaktadır.
Popüler Etiketler: helikopter pisti tlof ışığı, Çin, tedarikçiler, üreticiler, fabrika, özelleştirilmiş, ucuz, düşük fiyat