Avrupa'daki birçok havaalanında yakıt sıkıntısı
Çin LED çapraz çubuk ışığı,
Ucuz LED çapraz çubuk ışığı,
LED travers ışığı fiyatı,
Çin eki hedefleyen ışık,
Yabancı basında çıkan haberlere göre, Avrupa'daki birçok havacılık merkezinde son zamanlarda jet yakıtı tedarikinde sıkıntı yaşandı. Almanya'daki Frankfurt Havalimanı ve İsviçre'deki Zürih Havalimanı, havayollarının kalkış havalimanlarında ekstra yakıt almalarını zorunlu kılmak ve ulusal stratejik jet yakıtı rezervlerinden yararlanmak da dahil olmak üzere ihtiyati tedbirler uygulamaya koydu.
Frankfurt: Lufthansa Ekstra Yakıt Talep Ediyor
Alman *Bild* gazetesine atıfta bulunan Reuters, Lufthansa'nın Frankfurt'a belirli rotalarda uçuş yapan uçuş ekiplerine ek yakıt taşımaları talimatını verdiğini ve böylece Frankfurt'a vardıklarında yakıt ikmali ihtiyacını azalttığını bildirdi.
Başlangıçta öncelikle kısa mesafeli uçuşlara uygulanan tedbir, daha sonra bazı uzun mesafeli uçuşları da kapsayacak şekilde genişletildi.
Tedarik sıkıntısı, yakıt taşıyan mavnaların kapasitesini kısıtlayan Ren Nehri'ndeki sürekli düşük su seviyeleriyle bağlantılı. Eş zamanlı olarak, Frankfurt Havalimanı'na jet yakıtı sağlayan bir boru hattında da rutin bakım yapılıyor ve bu da taşıma kapasitesinin azalmasına neden oluyor.
Lufthansa, bunun normal uçuş operasyonlarını sağlamaya yönelik bir önlem adımı olduğunu belirtti; Havayolu, yakıt sıkıntısı nedeniyle herhangi bir uçuş iptali beklemiyor.
Frankfurt Havalimanı'nın işletmecisi Fraport da havalimanının alternatif tedarik kanallarına erişiminin bulunduğunu ve tesis içi depolama tesislerinin talebi yaklaşık 10 gün karşılayabildiğini, böylece havalimanı operasyonlarının etkilenmeden kalmasının sağlandığını kaydetti.
Zürih: İsviçre Stratejik Rezervlerden Yararlanıyor
15 Ekim'de İsviçre federal hükümeti, çoğu Almanya'dan gelen uluslararası demiryolu taşımacılığındaki aksamalar ve önemli gecikmeler nedeniyle Zürih Havalimanı'nın jet yakıtı sıkıntısı riskiyle karşı karşıya olduğunu duyurdu. Sonuç olarak hükümet, 15 Ekim ile 1 Kasım arasındaki dönem için ulusal stratejik rezervlerden 30.000 metreküp (yaklaşık 30 milyon litre) jet yakıtının serbest bırakılmasına izin verdi.
İsviçre hükümetine göre bu hacim, ülkenin mevcut yasal jet yakıtı rezervlerinin yaklaşık %6,5'ini temsil ediyor. Raporlara göre, Ren Nehri'ndeki düşük su seviyeleri, yük trafiğinin bir kısmının zaten gergin olan demiryolu ağına yönelmesine neden oldu ve bu da yakıt teslimatlarında gecikmelere veya iptallere yol açtı. Ek önlemler alınmadığı takdirde Zürih Havalimanı'ndaki mevcut yakıt stokları açığı kapatmaya yetmeyecektir.
Yaygın tedarik kesintisi yok
Frankfurt ve Zürih'teki arz sıkıntısına rağmen, Avrupa'nın büyük merkez havalimanlarının yakıt kıtlığı nedeniyle kapandığına veya büyük ölçekli uçuş iptallerine ilişkin herhangi bir rapor gelmedi.
Havacılık analitiği firması Cirium tarafından yapılan önceki bir analiz, ABD-İran çatışmasının başlangıcından bu yana hiçbir büyük havaalanının yakıtının tamamen bitmediğini gösteriyor. Brindisi ve Pescara'dakiler gibi daha küçük havalimanları daha belirgin şekilde etkilendi.
Cirium ayrıca, Mart ayından bu yana Avrupa jet yakıtı ithalatının savaş öncesi ortalamaların yaklaşık %34 altında olduğunu, yani günde yaklaşık 203.000 varillik bir açığın olduğunu belirtiyor. Avrupa rafinerilerinin Eylül ve Ekim ayları boyunca planlı bakıma tabi tutulması nedeniyle, Orta Doğu'daki durumun tedarik zincirlerini bozmaya devam etmesi durumunda bölgenin jet yakıtı tedariği daha fazla baskıyla karşı karşıya kalabilir.
